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濟寧新(xin)力(li)達(da)機(ji)(ji)械(xie)設備有限公司:纖光(guang)纜牽(qian)引輸(shu)送(song)機(ji)(ji)，本機(ji)(ji)采用了內置傳送(song)裝置保證了施(shi)工時(shi)(shi)的(de)安全，本機(ji)(ji)器傳送(song)力(li)由皮帶輸(shu)送(song)可自動(dong)(dong)調整(zheng)預緊力(li)，受(shou)力(li)均勻，對(dui)線纜沒有挑剔，不(bu)傷纜。以人性化的(de)設計機(ji)(ji)器外形，易移動(dong)(dong)、易運輸(shu)，并且(qie)裝有計米器讓您輕松把控材(cai)料。一人即可操作機(ji)(ji)器，相當(dang)于4—5人的(de)勞動(dong)(dong)量，省時(shi)(shi)、省力(li)，省工錢(qian)，降(jiang)低(di)了工程周期和生產成本，保證線纜施(shi)工效率。

光(guang)(guang)(guang)(guang)纜牽(qian)(qian)引(yin)機(ji)就是拉(la)光(guang)(guang)(guang)(guang)纜的機(ji)器，目(mu)前國內光(guang)(guang)(guang)(guang)纜牽(qian)(qian)引(yin)機(ji)產品主(zhu)要功能(neng)有(you)，推玻璃鋼穿線器0-150米(mi)，拉(la)鋼絞線，拉(la)4-288芯(xin)光(guang)(guang)(guang)(guang)纜，光(guang)(guang)(guang)(guang)纜牽(qian)(qian)引(yin)機(ji)在施工中的應用極大提高(gao)了通(tong)信管道架空布線的效率(lv)可以提高(gao)2倍以上效率(lv)，光(guang)(guang)(guang)(guang)纜牽(qian)(qian)引(yin)機(ji)的牽(qian)(qian)引(yin)速(su)度在每分鐘30-80米(mi)之間，可通(tong)過檔位按鈕調節速(su)度而且光(guang)(guang)(guang)(guang)纜牽(qian)(qian)引(yin)機(ji)產品越來越趨于智能(neng)話，目(mu)前先進(jin)的長云科技品牌光(guang)(guang)(guang)(guang)纜牽(qian)(qian)引(yin)機(ji)已經實現了，無極變速(su)，自帶發電功能(neng)，遠程遙控操作(zuo)系統，節省3-5個人(ren)

簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤成為各施工單位和企業的工作原理。現國家在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天可下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。

穿束機又(you)稱作(zuo)：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管(guan)機。

鋼絞線穿束機有(you)什么保養秘訣嗎？

現用穿(chuan)(chuan)索(suo)機下料穿(chuan)(chuan)索(suo)，一般(ban)只(zhi)需(xu)2~3人即可(ke)。正常情況(kuang)下一個班(ban)至少可(ke)穿(chuan)(chuan)2片32米預制(zhi)箱梁。穿(chuan)(chuan)索(suo)機下料穿(chuan)(chuan)索(suo)操(cao)作(zuo)過程如下：1、 將鋼(gang)絞線(xian)(xian)捆吊到預制(zhi)梁端頭，離預制(zhi)梁約10米，用鋼(gang)絞線(xian)(xian)籠固定好(hao)，開捆。2、 將穿(chuan)(chuan)索(suo)

檢查線路，接線是(shi)否正常，設備必須(xu)可靠(kao)的接零或接地保護。

鐵路干線電力機車、工礦電力機車、電力傳動內燃機車和各種電動車輛（如蓄電池車、城市電車、地下鐵道電動車輛）上用于牽引的電機。牽引電機包括牽引電動機、牽引發電機、輔助電機、履帶式氣動牽引機等。

鋼絞線(xian)導向帽注意事項（1）兩端(duan)(duan)操(cao)作(zuo)人員(yuan)應密切(qie)配(pei)合，特(te)別是當進線(xian)端(duan)(duan)操(cao)作(zuo)人員(yuan)在(zai)切(qie)割(ge)鋼絞線(xian)或(huo)套(tao)導向帽時，出線(xian)端(duan)(duan)的(de)操(cao)作(zuo)人員(yuan)不要將手(shou)放在(zai)控制按鈕上，以防誤操(cao)作(zuo)傷人。（2）進線(xian)端(duan)(duan)工人先(xian)將急(ji)停(ting)開關按下，才可(ke)用手(shou)持砂

鋼絞(jiao)線導(dao)向帽使用(yong)方法1、在建設橋梁(liang)的(de)(de)時候用(yong)的(de)(de)，套在15.24的(de)(de)鋼絞(jiao)線上，配合穿束機用(yong)，口徑是(shi)15.6MM-15.7mm，可以重復多(duo)次使用(yong)，只要施工的(de)(de)人愛惜，一個用(yong)個3到5次都(dou)沒問(wen)題，長(chang)度是(shi)6CM

冬(dong)季(ji)鋼絞線穿束(shu)機啟(qi)動困難(nan)是一(yi)種(zhong)常見征象嗎？一(yi)、蓄電(dian)池(chi)故(gu)障1、到了冬(dong)季(ji)，鋼絞線穿束(shu)機機身配(pei)備的蓄電(dian)池(chi)存電(dian)量隨著溫度降落而削減（使用過2年以上的機器）電(dian)量不足造成啟(qi)動困難(nan)。這種(zhong)情(qing)況必要替換新電(dian)池(chi)或者進(jin)行蓄

鋼絞線(xian)穿(chuan)束機(ji)有什么保(bao)養(yang)秘(mi)訣嗎？1、車輛油品的(de)選擇，首先(xian)工(gong)程車輛發(fa)動(dong)機(ji)要替換冬(dong)(dong)季(ji)機(ji)油確保(bao)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)正(zheng)常潤滑，其次替換冬(dong)(dong)季(ji)液壓油確保(bao)液壓體系油路通順，油壓值正(zheng)常。再(zai)是準確使用冬(dong)(dong)季(ji)標(biao)號的(de)燃油。老式帶有變速(su)箱的(de)